電纜導軌技術規范一：HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統中。

電纜滑軌滑車配件

電纜導軌技術規范一，軌道

軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長度4米(或6米)，通過耦合器連接可以延展伸長。

電纜導軌技術規范二、

     是攜纜臺車的牽引力，它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動，四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于灰塵較大的場合。

電纜導軌技術規范三，中間臺車

中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。

電纜導軌技術規范四，耦合接頭

冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根連接起來，無限制延長導軌。

五，吊架

懸吊軌道，螺栓止動，使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

六，始端

導軌起始段，始端固定電纜，一端進入攜纜臺車，一端進入供電箱。

七，末端

裝于導軌的一端，阻止滑出軌道。

八，拔叉

拔小車往復移動。

九，電纜滑軌安裝示意圖

電纜滑線又稱電纜滑觸線，滑線導軌

一、電纜滑線產品概述

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，在DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產品，是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。

二、 電纜滑線結構特點及工作原理

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內特點，軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

該產品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。

三、 電纜滑線主要技術數據：

1、 額定電壓：AC750V以下。

2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環境溫度：-20°C - +90°C

4、 四輪臺車運行速度：<90m/min

5、 四輪臺車工作壽命：<3200h

6、 允許大靜負荷：150kg

四、 電纜滑線訂貨需知

1、 軌道長度（m）

根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。

2、 電纜長度（m）

實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

3、 四輪臺車數量

一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。

4、 耦合連接頭數量：

根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數量：

其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：

1、 導軌止動器：1件

2、 導軌始端電纜固定件1件

3、 撥車架（牽動車）1件

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，生產：電纜滑軌_電纜滑車，移動電纜滑線，電纜滑軌滑車，C型電纜滑軌滑車，電纜滑軌系列產品，現貨供應，規格齊全，*，通過3C，免費服務，指導安裝，質量三包。

扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠.

1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環境溫度：-20°C - +90°C
4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
6、 允許大靜負荷：150kg
其它配件數量
其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
1、 導軌止動器：1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架（牽動車）1件
訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度（m）
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4、 耦合連接頭數量
根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。
備注：
用戶根據實際需要增訂配件，該產品實行三包，歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務。

供應扁平橡套軟電纜,橡膠扁電纜,耐高溫扁電纜,橡套扁電纜,行車扁電纜,阻燃扁平電纜,天車扁電纜,扁平軟電纜,扁電纜線,扁型橡套電纜,硅橡膠扁電纜,吊車扁電纜,屏蔽扁電纜,扁平電纜,移動扁電纜,扁型電纜等等.

上海來揚電氣科技有限公司供應:行車扁電纜,帶鋼繩橡套扁電纜,硅橡膠護套扁電纜,重型橡套扁軟電纜,礦用橡套扁電纜,橡膠扁平軟電纜,移動扁型橡套電纜,行車用橡皮扁電纜,扁平橡套軟電纜. 上海來揚電氣科技有限公司供應鋼絲扁電纜,天車扁線,膠套扁電纜多芯扁電纜，ybf扁電纜,橡皮扁電纜,丁腈扁電纜,帶鋼絲扁電纜,行車扁線,鋼絲繩扁電纜,yffb扁電纜,丁晴扁電纜,起重機扁電纜,ybz扁電纜等。扁電纜,阻燃耐油污,絕緣護套橡套,扁平扁型軟電纜,ISO認證,品種齊全.扁電纜適用于行車吊車起重機等頻繁彎曲的場合,不扭結,折疊整齊。

今天下午，北京市召開冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會。石景山區委教育工委副書記、區教委主任李秀蘭介紹石景山區初高三年級開學工作準備情況及線上學科教學工作。

李秀蘭介紹，石景山區高三年級在校學生1175人，初三年級在校學生1804人。自市委教工委、市教委4月8日召開視頻會議部署初高三開學工作以來，石景山區迅速行動，緊鑼密鼓推進開學準備各項工作。

一是區委區政府高度重視，主要領導掛帥指導。4月8日晚，區委區政府主要領導就開學工作提出“嚴之又嚴、細之又細、工作上和保障上要做到100+1”的要求，區委書記常衛一時間召開專題會研究初高三畢業年級開學工作方案，并進行專項部署。4 月 17 日、19日，常衛書記和李新區長下沉到2所高中校檢查指導開學準備工作。

二是全區“一盤棋”，織密防控網，做到3到位。即：工作方案到位。制定1+4工作方案：《石景山區關于做好2020年春季學期初高中畢業年級試開學工作的實施方案》總方案和安全服務保障工作方案、開學評估工作方案、應急處置預案和應急處置全流程演練方案。編發“一手冊兩細則”：疫情防控指導手冊、學校食品安全工作實施細則、學校后勤服務疫情防控實施細則。

組織機構到位。區級層面成立開學工作領導小組，對開學前和開學后52項重點任務進行分解，明確各委辦局相應的職責和完成時限；教育兩委成立一個專班5個專項工作組。

工作機制到位。建立三大工作機制：三級專項聯系機制，18位區領導點對點聯系指導全區各中學，教育兩委4名處級領導包片包點下沉18所中學進行指導，區教育、衛健、疾控部門向各中學派駐18名聯絡員。專班每日會商機制，研究解決學校開學工作中存在的問題。應急處置機制，明確區教育、衛健、疾控、交通等部門責任和應急處置程序。

三是強化部門協同，為開學保駕護航。部門協同進行健康排查，不讓“可疑人員”進校門。教育部門“一對一、點對點”進行篩查，建立師生員工假期行蹤和健康臺賬，做到“一人一檔”，區委組織部、區委政法委、衛健部門進行進一步篩查核驗，確保所有返校人員符合規定條件。對學校所有教職員工均要求核酸檢測合格方能上崗。

部門協同加強服務保障，4月15-17日，分別召開安全、交通、食品安全3個服務保障會，區委政法委、衛健委、交通支隊等部門與教育系統密切配合，從安全、交通、食品衛生等方面全力做好開學保障。

部門協同嚴格進行開學評估，由區教委、區衛健委（區疾控中心）、區市場監管局、區執法局、分局、交通支隊、街道辦事處組成2個聯合評估工作小組，嚴格對照各項評估標準，逐項、逐條檢查，指導學校堵漏洞、補短板，20日已完成所有高中校的一輪評估。

四是把好一道門，堅決阻斷疫情進校園。3月31日前已為全區120所中小學幼兒園安裝測溫帳棚及紅外測溫設備；目前正在為21所初、高中學校加裝AI人臉識別儀。各學校建立校門口不少于4人組成的聯防聯控工作組，所有學校制作出入證。充分發揮5支“護花隊”（家長志愿隊、教師護導隊、保安防衛隊、老街坊志愿隊、交通協管員）作用，有序組織學生上下學接送管理；建立交通副校長制，為每所學校配備一名；完善“一校一案”，錯時上下學、劃定接送區域，實現即接（送）即走。

五是家校協同發力，助力學生備戰中高考。通過學生班會、年級會，上好愛國主義教育課、思想政治理論課和公共衛生知識普及課；開好教師及家長會，做好開學衛生防疫、應急心理輔導等培訓，加強法律法規宣傳和家庭教育指導。對畢業年級師生身心健康狀況進行摸底，制定心理建設方案，幫助師生、家長調整好心態。編制《致家長一封信》，對學生返校條件、校園防疫管理、在校學習安排等要求，及時與家長進行溝通交流，為有困難的學生提供解決方案和實際幫助。

4月13日以來，石景山區各中小學“一校一案”，線上學科教學平穩有序推進。

一是分析學情。摸底診斷學生居家學習情況，合理把握教學進度，做到教學內容適量、教學時長適當，提高作業設計質量，落實減負增效。

二是統籌用好資源。結合實際用好北京數字學校等線上教育平臺，開發區級課程資源，鼓勵各教育集團和學校間課程資源共享，建設線上課程修習以及學習共同體，滿足學生多元需求。

三是加強教研支持。區教科研部門圍繞疫情期間課程實施重難點開展研究，充分考慮學生網絡環境、家庭環境及個體之間的差異，為學校提供具體、有效的指導。

做好試開學工作，任務艱巨、責任重大。將在市教委和區委區政府的指導下，慎終如始、善作善成，堅決把疫情防控抓實、抓細、抓落地，把教育教學要求抓緊、抓好、抓到位，努力在這次開學大考中交出合格的答卷。