據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,二氧化碳是一種優(yōu)良的驅(qū)油劑,可以和地下原油互相融合混相,具有混相壓力低和降低界面張力的特點(diǎn),可在水驅(qū)基礎(chǔ)上提高油田采收率5%—15%。在此背景下,我國(guó)CCUS示范項(xiàng)目中捕集的二氧化碳,在各種形式的再利用中,以提高石油采收率為主。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院發(fā)布的《中國(guó)二氧化碳捕集利用與封存(CCUS)年度報(bào)告(2021)》,截至2020年底,我國(guó)已投運(yùn)或建設(shè)中的CCUS示范項(xiàng)目約40個(gè),碳捕集能力達(dá)300萬(wàn)噸/年。項(xiàng)目主要以石油、煤化工、電力行業(yè)小規(guī)模捕集驅(qū)油示范為主,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)二氧化碳提高石油采收率(CO2-EOR)項(xiàng)目。
2021年7月,我國(guó)第1個(gè)百萬(wàn)噸級(jí)CCUS項(xiàng)目,即齊魯石化-勝利油田CCUS項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè),該項(xiàng)目由齊魯石化捕集二氧化碳運(yùn)送至勝利油田進(jìn)行驅(qū)油封存,預(yù)計(jì)未來(lái)15年,該油田將累計(jì)注入1068萬(wàn)噸二氧化碳,實(shí)現(xiàn)增油227萬(wàn)噸。此外,長(zhǎng)慶油田、延長(zhǎng)油田、新疆油田等均已利用CCUS技術(shù)進(jìn)行二氧化碳驅(qū)油。
西北大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授馬勁風(fēng)表示,雖然我國(guó)目前尚處于二氧化碳驅(qū)油技術(shù)發(fā)展的初期階段,但吉林油田、勝利油田、中原油田等混相驅(qū)油項(xiàng)目都已取得一定進(jìn)展,在實(shí)現(xiàn)二氧化碳捕集與封存的同時(shí),有效解決了低滲透油藏“注不進(jìn)、采不出"的難題,有助于進(jìn)一步提高原油產(chǎn)量。
滑觸線維護(hù)保養(yǎng)
為了保障滑觸線正常運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命,在滑觸線投入運(yùn)行后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修。
1、電刷:應(yīng)根據(jù)移動(dòng)用電設(shè)備使用情況每1-3個(gè)月檢查一次。重點(diǎn)檢查集電器電刷的磨損情況,若磨損量≥5mm時(shí),必須更換。檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)電刷松動(dòng)或發(fā)生磨損偏斜時(shí),應(yīng)查明原因,及時(shí)處理。
2、集電器:至少每季度檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固件有無(wú)松動(dòng)、移位及塑料件和活動(dòng)件磨損情況,檢查彈簧拉力(集電器電刷與導(dǎo)軌的接觸壓力應(yīng)保持一定壓力(見(jiàn)下表)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、連接件:至少每年檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動(dòng)、銹蝕、移位等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。
4、日常檢查:重點(diǎn)檢查軌道的平直度有無(wú)明顯偏差(大于20mm)、錯(cuò)位,絕緣保護(hù)件有無(wú)脫落、斷裂、破損,不銹鋼"v"型槽有無(wú)翹起;軌道上有無(wú)異物及導(dǎo)電粉塵等。必要時(shí)應(yīng)檢測(cè)其絕緣電阻是否符合要求(相間絕緣電阻應(yīng)≥5MΩ)。
特別對(duì)行車(chē)軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大,使用頻繁、車(chē)間粉塵過(guò)大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境,必須加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)。
“與國(guó)外百萬(wàn)噸以上的驅(qū)油項(xiàng)目相比,我國(guó)CCUS項(xiàng)目仍面臨規(guī)模小、驅(qū)油效果不穩(wěn)定、驅(qū)油收益偏低等問(wèn)題。"馬勁風(fēng)坦言,在從煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠等低濃度氣源捕集并提純二氧化碳,再運(yùn)輸?shù)接吞镞M(jìn)行驅(qū)油和二氧化碳地質(zhì)封存這一過(guò)程中,仍存在著多個(gè)技術(shù)難題。
馬勁風(fēng)舉例稱,在二氧化碳捕集環(huán)節(jié),國(guó)內(nèi)較大的煤電捕集項(xiàng)目分別是2009年投產(chǎn)的上海石洞口第二電廠10萬(wàn)噸/年捕集設(shè)施和2021年6月投產(chǎn)的陜西國(guó)華錦界電廠15萬(wàn)噸/年捕集設(shè)施,但應(yīng)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn),這些項(xiàng)目的實(shí)際年捕集能力較低,甚至無(wú)法測(cè)試捕集系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的效率。
而二氧化碳輸送能力偏低則進(jìn)一步阻礙了我國(guó)CCUS項(xiàng)目的規(guī)?;l(fā)展。據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)二氧化碳大多依靠罐車(chē)運(yùn)輸,相關(guān)CCUS項(xiàng)目運(yùn)輸規(guī)模只能勉強(qiáng)達(dá)到10萬(wàn)噸/年左右。而部分發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)有超過(guò)5000公里的專(zhuān)門(mén)二氧化碳輸送管道,還有的輸送能力已經(jīng)達(dá)到1460萬(wàn)噸/年。
“除了封存規(guī)模偏小之外,驅(qū)油效果不穩(wěn)定的技術(shù)問(wèn)題,也影響了二氧化碳混相驅(qū)油產(chǎn)量,反過(guò)來(lái)也降低了油田對(duì)二氧化碳的需求。很多驅(qū)油項(xiàng)目并沒(méi)有開(kāi)展井口回收回注,注入的二氧化碳很大一部分又從生產(chǎn)井返回到了大氣中。"馬勁風(fēng)認(rèn)為,應(yīng)進(jìn)一步開(kāi)展完整的觀測(cè)、監(jiān)測(cè)與證實(shí)技術(shù),以確定二氧化碳封存地點(diǎn)、規(guī)模,進(jìn)而形成穩(wěn)定的市場(chǎng)化需求。
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